1月5日，上海振华重工（600320）为中交二航局建造的世界最大的打桩船“二航长青”号在江苏省启东市举行交付仪式。中国工程院院士李华军，中交集团副总工程师刘伯莹，中交二航局党委书记、董事长李宗平，上海振华重工党委书记、董事长由瑞凯，启东海工船舶工业园管委会主任张冬雨等出席仪式。
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李宗平在致辞中指出，“二航长青”刷新了世界最大固定臂架打桩船、世界最大船用变幅油缸两项国产自主研制装备的世界纪录，是中国高端装备制造强大实力和创新能力的又一重要体现，将极大增强中交二航局在深远海跨海桥梁、水工工程及海上风电工程建设的核心竞争力。
由瑞凯对打桩船顺利交付表示热烈祝贺。他表示，此次交付的“二航长青”打桩船，是上海振华重工与中交二航局认真贯彻落实中交集团战略、深化合作的又一丰硕成果。上海振华重工将进一步弘扬“敢为人先、引领世界”企业精神，加快推进高端化、智能化、绿色化、国际化发展，全力提升装备制造一体化服务能力，为经济社会高质量发展贡献力量。
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“二航长青”
姓名职务任期起始日期任职终止日期2023薪酬(万元)相对上年增减(万元)年龄韩志刚董事长2024111220271111194.0579.1854非独立董事2024111220271111陈昌卫副总经理20211210-142.1749.2141张萍总经理20211210-139.3148.6342非独立董事2024111220271111齐春青副董事长2024111220271111139.2648.6954副总经理20171227-财务总监20151116-非独立董事2024111220271111徐伟副总经理20211210-49.078.4636董事会秘书20171227-单既锦非独立董事202112102024111120.220.2770
近三年董事和高级管理人员薪酬方面，2021年薪酬总额为520.60万元，2022年薪酬总额为449.64万元，2023年薪酬总额为684.08万元。从2021年到2023年，董事和高管薪酬总额增加163.48万元，增幅31.40%。
“二航长青”打桩船总长130.5米，型宽40.8米，型深8.4米，轮桩架高度150米，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基，是世界目前桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船。该船践行绿色低碳、智慧赋能的设计理念，在行业内首次应用了配置超级电容的柴电混合动力直流组网技术，采用国内自主研发、生产制造的世界最大5000吨推力超大型油缸，配备了具有远海星站差分功能的打桩定位系统，可进一步提高燃油经济性，降低碳排放，实现深远海厘米级打桩定位精度，有效提升船舶作业智能化、数字化水平，为打桩船的智能化与绿色化发展树立了新标杆。船舶交付后，将应用于大型桩基、群桩式基础、风电导管架桩、风电单桩等施工，在大型港口、跨海大桥、海上风电等工程建设中发挥关键作用，为我国深远海水工工程建设及海上风电产业链建设再添核心装备。
各方代表出席仪式。
文：施燕/振华海工、符家恒/营销总部
图：陆志东/党委工作部、张爱峰/振华海工
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