9月7日，一张国航工作人员手拿横幅标语的照片在网上热传引发关注。横幅载明“三十年风雨同航 不只是载我们飞 更与我们创历史——B-2445 感谢有你”，照片背景是一架国航波音客机，自编号是B-2445。在评论区，不少网友感叹“这架客机飞了30年，光荣退役”，也有人疑惑“曾有幸坐过这架客机，客舱维护真的好，非常干净舒服，难道真的退役了”。
9月7日，记者从国航工作人员处证实了此事，“这是国航相关工作人员在北京机场为B-2445退役举行的一个内部纪念活动。”
国航工作人员手拿横幅标语拍照留念。网络截图
记者从获得的一份“国航自编号B2445客机举行退役主题活动的计划书”看到，“作为中国民航现役最久的客机，服役30年的B-2445飞机在2024年9月份迎来其最后一次商业运行……30年里，B-2445经历了航空业的快速发展和多次技术革新；30年里，B-2445参与了无数次的飞行，它承载了无数的旅客，完成了无数个航班任务；30年里，无论是穿梭于国内外的航线，还是翱翔在蓝天白云之间，它始终以其卓越的性能和可靠性，赢得了乘客的信赖。飞跃三十年，展翼新未来。通过747中队通过组织B-2445退役纪念活动，一方面与一位老朋友告别，另一方面，通过活动，让全体党员重温初心使命，传承优良作风，共创辉煌未来。为747机队以后的维护，重新夯实思想基础。”
记者在中国民航旗下“航旅纵横”APP上检索看到，9月6日晚，B-2445客机执飞北京到成都双流机场后，无后续商业飞行时刻表。执飞飞机栏目介绍，B-2445客机，机型波音747-400；机龄：30.6年；座位数：365。
中国民航信息官方App“航旅纵横”对B-2445客机介绍。航旅纵横App截图
记者以旅客身份致电国航西南公司营业部，一名工作人员表示：“确实听说有一架飞成都的客机退役了。因为营业部是客票业务部门，对客机退役具体情况不了解。”随后，权威渠道人士告诉记者：“B-2445退役活动是在北京机场举行的，是相关工作人员在内部举行的一个活动，因此没有对外宣传。”
同花顺iFinD数据显示，2024年上半年，国航营收795.20亿元，同比增长33.39%。运输旅客7496万人次，同比增长34.95%。上半年，国航共引进飞机16架；退出飞机6架，包括1架A330-200飞机、4架A320飞机和1架B737系列飞机。截至2024年6月，国航机队共有飞机915架，平均机龄9.6年。
转自：上游新闻
来源：fm1007福建交通广播
“作为公司对外交易的信用基础，注册资本是公司经营能力的彰显，是公司资本实力的直接证明。‘注册资本认缴制’之下，常常发生股东超出自身出资能力盲目认缴天价出资款的情形，这就透支了公众对注册资本的信赖，不过在新《公司法》及《规定》实行后，‘亿元认缴，零元实缴’‘百年认缴期限’公司注册奇异现象将成为历史。”南方财经法律研究院学术委员会主任兼首席研究员卜祥瑞接受记者采访时如是说道。
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